Regulator hidraulic de viteză fără feedback

Principiul său de funcționare este următorul:
Când sarcina scade, viteza arborelui de antrenare antrenat de arborele cotit crește, forța centrifugă a flyball crește, iar tija de viteză se deplasează spre dreapta. Prin urmare, balansoarul se rotește în sens invers acelor de ceasornic cu punctul A ca centru, supapa glisantă se deplasează spre dreapta, iar uleiul de presiune intră în spațiul drept al cilindrului servo. În același timp, spațiul din stânga al cilindrului este conectat la circuitul de ulei de joasă presiune prin orificiul de ulei, iar uleiul din acesta este descărcat. Sub acțiunea diferenței de presiune, servo pistonul antrenează cremalierul pompei de injecție să se miște spre stânga pentru a reduce alimentarea cu ulei. Când viteza revine la valoarea inițială, supapa glisantă revine și ea în poziția centrală, iar procesul de reglare se termină.
Când sarcina crește și viteza scade, procesul de reglare a vitezei decurge în sens opus.
Din analiza de mai sus, se poate observa că forța centrifugă generată de flyball-ul regulator de viteză este folosită doar pentru a împinge supapa glisantă, astfel încât dimensiunea greutății flyballului poate fi redusă. Forța servo hidraulic ca amplificator poate fi amplificată prin selectarea pistoanelor servo de diferite dimensiuni și diferite presiuni ale uleiului de lubrifiere în funcție de nevoi.
Cu toate acestea, în acest regulator, deoarece elementul senzorial conduce direct supapa glisantă, indiferent în ce direcție se mișcă, este dificil să reveniți cu precizie la poziția inițială și să închideți orificiul de ulei. Acest lucru face ca turația motorului diesel să fie instabilă și produce fluctuații serioase.
Pentru ca regulatorul să fie stabil, trebuie adăugat un dispozitiv la regulator. Funcția sa este de a produce o reacție la supapa glisantă în timp ce pistonul servo se mișcă, astfel încât să se deplaseze către poziția de echilibru și să reducă posibilitatea fluctuațiilor de turație a motorului diesel. Acest dispozitiv se numește mecanism de feedback.